FAA, 2028'de Hava Trafik Kontrolünde Disketleri Kaldırıyor

Amerika Birleşik Devletleri Federal Havacılık İdaresi (FAA), hava trafik kontrol altyapısından disketleri emekliye ayırma sürecine girdi. 2028 yılına kadar 435 tesisin dört on yıllık bilgi sisteminin modernize edilmesi hedefleniyor. FAA, 5 Kasım'da gerçekleştirdiği duyuruda, hava trafik kontrolörlerine hava durumu raporları, uçuş uyarıları ve diğer operasyonel bilgilere daha hızlı erişim sağlayacak merkezi bir platformu tanıttı. FAA yöneticisi Bryan Bedford, "Eski, manuel süreçlerden uzaklaşıyoruz ve disketlere dayanan teknolojiyi, kritik uçuş uyarılarını, kısıtlı hava sahası programlarını ve pilot raporlarını anında paylaşmamıza olanak tanıyan modern bir sistemle değiştiriyoruz" dedi.

E-IDS ile Hava Trafik Kontrolünde Yenilikler

Yeni Girişim Bilgi Gösterim Sistemi (E-IDS), 1980'lerden kalma dört eski sistemi değiştirmek üzere tasarlandı. Kontrolörler, ayrı bilgi ekranları ve manuel süreçler yerine, operasyonel güncellemeleri, ekipman sorunlarını, hava durumu kesintilerini ve havacılık tavsiyelerini merkezi bir görünümle alacak. E-IDS'yi alacak ilk beş yer arasında Atlantic City Uluslararası Havalimanı, Nashville Uluslararası Havalimanı ve Greater Rochester Uluslararası Havalimanı yer alıyor. Sistem, 2028 yılına kadar 453 noktaya genişletilebilir.

Modernizasyon Çabaları ve Altyapı Sorunları

Yapılan bu güncelleme, FAA'nın giderek zorlaşan altyapısını modernize etme baskısı altında gerçekleşiyor. Geçen yıl, hava trafik kontrol iyileştirmeleri için Kongre 12.5 milyar dolar onayladı. Ulaştırma Bakanı Sean Duffy, ek güncellemeler için 30 milyar dolar daha talep ediyor. FAA'nın sorunları yalnızca çıkarılabilir depolama ile sınırlı değil; hala eski bilgisayarlar ve eBay'den temin edilen yedek parçalar kullanıyor. Ayrıca, tesisler arasında bilgi paylaşımını zorlaştıran ayrı sistemlerle çalışıyorlar.

İletişim Sorunları ve Kesintiler

Altyapıda yaşanan iletişim sorunları, zayıf noktaları ortaya çıkardı. Geçen ay, FAA, fiber optik kablo kesintileri nedeniyle yaşanan birkaç kesinti hakkında havalimanlarına bir memo gönderdi. Bu kesintiler, uçuş gecikmelerine, yönlendirmelere ve en kötü durumda iptallere yol açabiliyor. Örneğin, Ekim ortasında George Bush Uluslararası Havalimanı yakınında bir inşaat nedeniyle bir kablo kesildi ve FAA tesisleri arasındaki veri hizmetlerini etkiledi.

Geçmişteki Modernizasyon Çabaları

Eski sistemleri terk etme mücadelesi yeni değil. 2025 yılının Haziran ayında, FAA'nın kağıt uçuş belgeleri ve Windows 95 çalıştıran bilgisayarları hedefleyen modernizasyon planlarını ele almıştık. Biden yönetimi döneminde elektronik uçuş belgelerinin tanıtımına başlanmıştı ve geçişin 2028 yılına kadar 49 büyük havalimanına ulaşması bekleniyor. Şu ana kadar yalnızca 27 havalimanı bu geçişi tamamladı.

Sonuç olarak, FAA'nın disketleri emekliye ayırma kararı, hava trafik kontrol sistemlerinin modernize edilmesi ve güvenliğin artırılması açısından önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. Günümüz teknolojisiyle uyumlu hale gelmek, hem kontrol merkezlerinin işleyişini kolaylaştıracak hem de yolcu güvenliğini artıracaktır.