Tesla FSD, Brüksel'deki 30 km/s hız sınırını aşıyor

Tesla'nın "Full Self-Driving (Supervised)" sistemi, Brüksel'de yapılan bir testte 30 km/s hız sınırını %55 oranında aştı. Testlerde ortalama hız 44 km/s olarak kaydedilirken, bu durum Avrupa Birliği üyesi ülkelerin FSD'yi onaylama oylaması öncesinde dikkat çekici bir sorun haline geldi.

Test Sonuçları ve Hız Sınırları

Johanna.be isimli Brüksel merkezli kar amacı gütmeyen bir kuruluş, "FSD30" adlı çalışmasını yayınladı. Bu çalışma kapsamında, test ekipleri Temmuz ayında üç gün boyunca yaklaşık 400 km yol aldı. Testler, yayaların ve bisikletlilerin en çok etkilendiği düşük hız limitine sahip bölgelerde gerçekleştirildi.

Hız aşımı, testin en büyük sorunu olarak öne çıktı. 30 km/s hız sınırının bulunduğu bölgelerin yanı sıra, FSD sistemi %42 oranında 20 km/s hız sınırını da aştı. Johanna, sistemin genellikle hız sınırını tanımadığını belirtti. Araç, 30 km/s hız sınırının bulunduğu bölgelerde çoğunlukla 50 km/s hız sınırını gösterdi.

Yaya ve Bisiklet Güvenliği

Dünya Sağlık Örgütü verilerine göre, 44 km/s hızla çarpılan bir yayanın ölüm riski, 30 km/s hızla çarpılan birine göre neredeyse altı kat daha fazladır. Bu nedenle Brüksel, 2021 yılında bu hız sınırını çoğu bölgede standart hale getirmiştir. Testler sırasında FSD'nin bisikletlileri geçmeye çalıştığına dair belgeler de bulundu. Belçika trafik kurallarına göre, araçların bisikletlileri geçmesine izin verilmemektedir.

Regülasyonlar ve Onay Süreci

Johanna, bulgularını 7 Eylül'de Hollanda'nın RDW'sine ve Flandre Mobilite Bakanlığı'na gönderdi ve her iki kurulu da Avrupa Birliği oylaması öncesinde onaylarını yeniden gözden geçirmeye çağırdı. Flandre Mobilite Bakanı Annick De Ridder, Tesla'nın FSD sistemini 10 Haziran'da onaylamıştı. Bu durum, Belçika'yı RDW'nin geçici onayını tanıyan ilk ülkelerden biri haline getirdi.

Flandre hükümeti, sistemin “öğrendiğini” ve sürücülerin “%100 sorumlu” olduğunu belirtti. Ancak bu durum, sürücülerin yanlış hız sınırını tespit eden bir sistemi onaylamasının mantığını sorgulatıyor.

Tesla'nın Yanıtları ve Güvenlik İddiaları

Tesla, FSD'nin aşırı hız yapmadığını ve çevredeki trafikle uyumlu hızda gittiğini iddia etti. Ancak, bu durum özellikle hız sınırlarının düşürüldüğü şehirlerde pek de ikna edici görünmüyor. Tesla, Avrupa düzenleyicilerine FSD'nin güvenli olduğunu gösteren kendi verilerini sunmaya devam ediyor. Ancak bağımsız bir grup, FSD'nin yoğun yaya ve bisiklet trafiği olan şehirlerde güvenli bir şekilde çalışmadığını ortaya koydu.

Sonuç olarak, FSD'nin hız sınırlarını doğru bir şekilde algılayamaması, hem sürücülerin hem de yayaların güvenliği açısından ciddi bir sorun teşkil ediyor. Bu durumda, Avrupa Birliği'nin FSD'yi onaylama kararı büyük bir dikkatle değerlendirilmelidir.