Tesla FSD'nin Hız Payı Avrupa'da Yüzde 10'a Düşürüldü

Tesla'nın sürüş destek sistemi FSD (Full Self-Driving), Avrupa'da önemli bir güncellemeye gitti. Artık hız payı, sınırın yüzde 50'sinden yüzde 10'a düşürüldü. Bu değişiklik, Hollanda'nın onay kurumu RDW tarafından onaylandı ve sistemin yeni adı Tesla Assisted Driving olarak belirlendi. Bu güncellemeyle birlikte, Tesla'nın Avrupa'daki sürüş destek sistemi daha sıkı bir kontrol altında olacak.

Hız Payı Değişikliği ve Etkileri

RDW, FSD'nin hız payını 10 Nisan'da onayladığında, sistemin hız sınırını aşma payı yüzde 50 olarak belirlenmişti. Bu, örneğin 100 km/h hız sınırının olduğu bir yolda 150 km/h hızla gitme izni anlamına geliyordu. Ancak yapılan yeni güncellemeyle bu pay, en fazla yüzde 10 olarak belirlendi. Bu da, 100 km/h sınırında maksimum 110 km/h hızla seyahat edilebileceği anlamına geliyor. Ayrıca, araç her çalıştığında bu değer sıfırlanacak.

RDW'nin açıklamasına göre, hızla ilgili diğer işlevlerin de varsayılan olarak kapatıldığı belirtiliyor. Ancak hangi işlevlerin kapatıldığına dair net bir bilgi verilmedi.

Yeni İsim ve Ülke Sayısı

Güncellemeyle birlikte sistemin ismi de değişti. Artık Tesla Assisted Driving olarak adlandırılan bu sistem, 10 Avrupa ülkesinde tanınmaya başlandı. Bu ülkeler arasında Belçika, Hırvatistan, Çekya, Danimarka, Estonya, Letonya, Litvanya, Slovakya ve Slovenya yer alıyor. Bu durum, Tesla'nın Avrupa pazarındaki etkisini artırma çabalarının bir parçası olarak değerlendiriliyor.

AB Oylaması ve Gelecek Süreç

Avrupa Birliği genelinde FSD'nin onaylanması için yapılacak oylama en erken Aralık ayında gerçekleşecek. Bu oylamada, 27 üye ülkeden en az 15'inin onayı gerekiyor. Ancak İsveç, sınırın üzerinde hız ayarlama özelliğinin kaldırılmadıkça AB'nin FSD'yi onaylamayacağını belirtmişti. Bu durum, oylamanın sonucunu etkileme potansiyeline sahip.

Hız Payının Önemi ve Gelecek

Hız payının yüzde 10'a düşürülmesi, Tesla'nın Avrupa'daki düzenleyici kurumlarla olan ilişkisini güçlendirmeyi hedefliyor. Almanya'nın da bu değişikliği desteklemesi, Tesla için önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. Ancak, İsveç'in talep ettiği sıfır tolerans, hala bir sorun olarak gündemde kalmaya devam ediyor.

Sonuç olarak, Tesla FSD'deki bu değişiklik, Avrupa'daki sürüş güvenliğini artırmayı amaçlarken, sistemin işleyişinde de önemli bir dönüşüm sağlıyor. Tesla'nın bu adımları, gelecekte daha geniş bir onay sürecinin kapılarını aralayabilir.